Norvège

La Norvège est l’un des rares pays d’Europe où le mot « sauvage » a encore un sens. Les fjords ont été creusés par les glaciers en étroits canyons d’eau de mer, bordés de falaises presque verticales, qui s’enfoncent jusqu’à 200 kilomètres à l’intérieur des terres. La façade ouest du pays est une fractale de bras de mer, de péninsules et de chapelets d’îles qui, mesurée dans le détail, totalise plus de 100 000 kilomètres de côtes. Ce chiffre n’a rien d’une fanfaronnade : c’est une géographie aux conséquences très concrètes sur la façon de se déplacer dans le pays.

Le Geirangerfjord et le Nærøyfjord sont tous deux inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO, et tous deux le méritent. Le Geiranger en particulier, avec ses cascades qui tombent de fermes de montagne abandonnées et ses paquebots réduits à l’état de jouets par les parois rocheuses, est si cinématographique qu’il en paraît presque irréel. Une sortie en kayak tôt le matin, avant l’arrivée des bateaux de la journée, remet les choses en place : le silence et l’échelle deviennent des réalités physiques plutôt qu’un spectacle.

Les îles Lofoten se trouvent au-delà du cercle polaire et vivent au rythme du soleil de minuit et des aurores boréales. Les villages de pêcheurs sur pilotis, dont les rorbu rouges et jaunes (cabanes de pêcheurs) ont été reconvertis en hébergements, offrent un séjour qui n’a rien de commun avec un hôtel classique. Les montagnes jaillissent directement de la mer. La lumière d’été est rasante et implacable. L’héritage de la pêche à la morue n’a rien d’une pièce de musée : les villages sèchent et exportent toujours le skrei, et les séchoirs à stockfisch font partie intégrante d’un paysage bien vivant.

Plus loin encore, le Svalbard s’étend à 78° N, à trois heures d’avion d’Oslo. Ici, les ours polaires sont plus nombreux que les humains. Le paysage glaciaire, immense, blanc, presque inhabité, se parcourt en motoneige, en traîneau à chiens ou en navire d’expédition. Aucun visa n’est exigé, quelle que soit la nationalité : une particularité du traité du Svalbard de 1920 qui en fait l’un des coins les plus accessibles du Haut-Arctique.

Ce qui définit le plus la Norvège, c’est la lumière, ou plutôt ses extrêmes. Le soleil de minuit de juin et juillet, quand le soleil ne se couche jamais tout à fait et que le pays baigne dans une lueur chaude de fin d’après-midi, est délicieusement déroutant. Le cœur de l’hiver apporte la nuit polaire, des semaines sans lever de soleil, et avec elle l’obscurité nécessaire aux aurores les plus nettes du continent européen. Le pays mérite sa réputation dans les deux saisons.

Comment s’y rendre

Vols : Oslo-Gardermoen (OSL) est la principale plateforme du pays, avec des liaisons dans toute l’Europe et des long-courriers directs depuis New York, Chicago et les grandes villes d’Asie. Bergen (BGO), Stavanger (SVG), Trondheim (TRD), Tromsø (TOS) et Bodø (BOO) sont toutes desservies en direct depuis l’Europe : atterrir dans ces aéroports régionaux pour un itinéraire dans les fjords évite complètement le trajet Oslo-fjords. Recherchez et comparez les vols sur Kiwi.com et Aviasales.

Transfert depuis l’aéroport : le train Flytoget relie Gardermoen à la gare centrale d’Oslo en 19 minutes. Pour un transfert privé jusqu’à votre hôtel ou vers les fjords, réservez via Welcome Pickups ou KiwiTaxi.

Se déplacer

Location de voiture : les Routes touristiques nationales (18 itinéraires désignés) et la région des fjords se découvrent idéalement en voiture. Les routes sont excellentes ; en hiver, les pneus hiver sont obligatoires (d’octobre à avril). Comparez les tarifs sur Localrent, QEEQ et AutoEurope. La location de voitures électriques est simple : la Norvège affiche le plus fort taux d’adoption au monde et des bornes sur la plupart des itinéraires.

Ferries : indispensables dans les fjords, où de nombreuses traversées n’ont aucune alternative routière. L’Hurtigruten, l’express côtier de Bergen à Kirkenes, met 6 jours et compte parmi les plus grands voyages maritimes du monde. Les bacs pour voitures se réservent auprès de Fjord1 et Norled ; en été, réservez à l’avance.

Train : la ligne de Bergen (d’Oslo à Bergen, 7 heures), le train de Flåm et la ligne du Dovre (d’Oslo à Trondheim) comptent parmi les trajets ferroviaires les plus spectaculaires d’Europe. Réservation sur Vy.

Excursions et activités

Réservez vos sorties en kayak sur le Geirangerfjord, vos safaris aurores boréales depuis Tromsø, vos balades en chiens de traîneau dans le Finnmark et vos excursions dans le fjord de Flåm sur Klook et Viator. Pour une expédition polaire au Svalbard (saison de mars à octobre), mieux vaut passer par des voyagistes spécialistes de l’Arctique. Kayak de mer et randonnées glaciaires dans le secteur du Jostedalsbreen se réservent auprès des prestataires régionaux sur WeGoTrip.

Infos pratiques

eSIM : la couverture 4G est excellente sur tous les grands axes et en ville ; le signal faiblit au Svalbard et dans les fjords les plus reculés. Procurez-vous une eSIM norvégienne chez Airalo avant le départ : Telenor offre la meilleure couverture en zone rurale et au Svalbard.

Assurance voyage : indispensable pour les activités de plein air. Vérifiez que votre contrat couvre la randonnée en montagne (les opérations de secours à la Trolltunga et au Preikestolen coûtent cher). SafetyWing couvre les sports d’aventure et l’évacuation d’urgence.

VPN : NordVPN, dont le siège est, ironie du sort, à Oslo, est un excellent choix pour voyager en Norvège. ExpressVPN est l’alternative fiable.