Hoteles remotos en Islandia: cómo llegar sin un tour organizado
Los alojamientos más extraordinarios de Islandia —cúpulas geodésicas junto a lagunas glaciares, faros reconvertidos en penínsulas atlánticas, cabañas burbuja para ver auroras en lo más profundo de los Fiordos del Oeste— exigen una planificación que va mucho más allá de Booking.com. Así se llega a los más remotos sin ir en grupo organizado.
Islandia premia al viajero que no sigue al grupo. El Círculo Dorado —Geysir, Gullfoss, Þingvellir— funciona con autobuses regulares que descargan grupos organizados cada 20 minutos. Los lugares donde merece la pena alojarse, los que dan pie a las fotografías y a ese estado de ánimo realmente transformado que producen los buenos viajes, casi nunca están en la ruta de esos autobuses.
Se llega a ellos en 4x4 por carreteras F que cierran en otoño. Son faros en penínsulas remotas donde el ferri pasa dos veces al día. Son granjas reconvertidas que la carretera de circunvalación roza a menos de cinco kilómetros sin que ninguna señal las mencione. Llegar hasta ellos requiere un vehículo, un mapa y la disposición a conducir en un país donde el tiempo cambia en cuestión de minutos y el firme pasa del asfalto a la grava y a algo que exige toda tu atención.
Así es como se hace.
Cómo encontrar tus vuelos
El punto de partida es el aeropuerto internacional de Keflavík (KEF), 50 kilómetros al suroeste de Reikiavik. Icelandair es la aerolínea dominante en las rutas transatlánticas, con vuelos directos desde Nueva York JFK, Boston, Mineápolis, Seattle, Denver, Los Ángeles y Toronto, además de Londres, Ámsterdam, París, Fráncfort y Copenhague. PLAY ofrece tarifas económicas por el Atlántico Norte desde algunas ciudades europeas.
El truco con los vuelos a Islandia: la temporada intermedia es el secreto. Mayo y principios de junio ofrecen casi la misma luz que julio, con bastante menos gente y precios notablemente más bajos. Octubre combina los colores del otoño (sí, Islandia tiene una breve y excelente temporada de follaje en los Fiordos del Oeste y en la zona del lago Mývatn) con la primera actividad auroral seria. En ambos periodos es habitual encontrar vuelos al 50–60 % del precio de julio.
Busca vuelos en Kiwi.com: su búsqueda con fechas flexibles muestra calendarios de precios que facilitan mucho planificar la temporada intermedia. Aviasales reúne las mismas rutas, a veces con precios distintos.
Una táctica poco aprovechada: volar al aeropuerto nacional de Reikiavik (RVK) desde Copenhague, Londres o Edimburgo con servicios chárter islandeses puede ahorrarte bastante dinero si tu itinerario por Islandia empieza lejos de los alrededores de Keflavík.
La cuestión del traslado desde el aeropuerto
Keflavík está a 50 km de Reikiavik. El Flybus une el aeropuerto con la terminal de autobuses de Mjódd, en los barrios del este (45 minutos, con conexión a los hoteles de la ciudad), pero si vas a recoger un auto de alquiler nada más llegar —como deberían hacer la mayoría de quienes recorren Islandia por su cuenta—, los mostradores de alquiler están en el aeropuerto. No pagues un Flybus que no necesitas.
Si llegas tarde y no recoges el auto hasta la mañana siguiente, reserva un traslado privado en lugar de pagar un taxi del aeropuerto a precio desorbitado. Welcome Pickups y KiwiTaxi tienen una cobertura fiable en Keflavík y precios cerrados que mejoran lo que te ofrecerá la parada de taxis.
Una opción realmente útil: los traslados que paran en la Blue Lagoon de camino a Reikiavik. Si has reservado turno en la Blue Lagoon (resérvalo en línea con meses de antelación, porque se agota), el desvío de 20 minutos desde el aeropuerto convierte esta en la forma más eficiente de llegar y darte un baño en la Blue Lagoon un domingo por la tarde antes de empezar tu itinerario.
El vehículo: la decisión clave
Casi todo lo interesante de Islandia exige un vehículo. Pero no uno cualquiera.
El 4x4 no es opcional si vas a algún sitio que merezca la pena. Las carreteras F de Islandia —las rutas del interior de las tierras altas, abiertas aproximadamente de julio a mediados de septiembre— exigen por ley un 4x4. Las multas por circular por una carretera F con un vehículo convencional son considerables; y, lo que es más importante, las propias carreteras, vadeo de ríos incluido, sencillamente pueden con un 4x2. Pero más allá de las carreteras F, conducir por la carretera de circunvalación en invierno exige neumáticos de invierno y soltura sobre superficies heladas, que un 4x4 maneja con más seguridad.
El mercado de alquiler en Islandia es competitivo, pero la calidad varía mucho en la gama económica. La mejor estrategia:
- Compara en Localrent: esta plataforma está especializada en agencias de alquiler islandesas locales, a menudo entre un 20 y un 30 % más baratas que las marcas multinacionales para 4x4 equivalentes.
- Consulta QEEQ para comparar varios proveedores.
- Reserva en AutoEurope si prefieres la seguridad de una marca multinacional conocida.
Reserva con mucha antelación para el verano. El mercado de alquiler de 4x4 en Islandia está realmente saturado en julio y agosto; llegar sin reserva esperando encontrar un vehículo adecuado es demasiado optimista.
Para conducir en invierno: los neumáticos de invierno son obligatorios por ley a partir del 1 de noviembre. Cualquier agencia de alquiler seria los lleva montados de serie. Los neumáticos con clavos (que puedes añadir) dan más seguridad sobre carreteras heladas.
Los hoteles remotos que merecen el viaje
Los Fiordos del Oeste
La península noroccidental de Islandia —muy poco visitada en comparación con el resto del país— alberga algunos de los mejores alojamientos de la isla y su paisaje más extremo. La cascada de Dynjandi, la reserva natural de Hornstrandir (accesible solo en barco) y los pequeños pueblos pesqueros de Ísafjörður y Flateyri justifican el viaje. Los Fiordos del Oeste están a 5–7 horas de Reikiavik por la carretera de circunvalación hacia el norte.
Varias antiguas casas de fareros y granjas remotas de la costa de los Fiordos del Oeste funcionan como alojamientos con cocina propia; resérvalos con mucha antelación, porque su capacidad es realmente reducida.
Cómo llegar: desde Reikiavik, la Ruta 1 hacia el norte hasta Borgarnes y después la Ruta 60 hacia los Fiordos del Oeste. Las carreteras del interior de los Fiordos del Oeste son solo para el verano; en invierno hay que conducir con precaución.
La costa sur y la laguna glaciar
La laguna glaciar de Jökulsárlón —donde los icebergs se desprenden del glaciar Breiðamerkurjökull y van a la deriva hasta la playa de arena negra— está a 4,5 horas al este de Reikiavik por la Ruta 1. Los alojamientos que merecen la pena cerca de la laguna suelen ser pequeños establecimientos de estilo granja junto a la carretera de circunvalación: Fosshotel Glacier Lagoon es el más conocido, pero las pequeñas casas de huéspedes en granjas ofrecen más ambiente y acceso directo al paisaje sin el tráfico de los autobuses turísticos.
Deplar Farm, península de Tröllaskagi
Deplar Farm se encuentra en la península de Tröllaskagi, en el norte de Islandia: un lodge de heliesquí y de pesca con mosca en verano situado en lo más alto del mercado de alojamiento islandés. Su ubicación septentrional permite ver auroras casi todas las noches despejadas de invierno. En verano se ofrecen vuelos en helicóptero sobre los fiordos de los alrededores.
Cómo llegar: vuelo nacional de Reikiavik a Akureyri (50 minutos) y traslado a Deplar en helicóptero o por carretera según la temporada. El lodge se encarga de toda la logística.
Conducir en invierno: lo que nadie te cuenta
La fama de la conducción invernal en Islandia es en parte exagerada y en parte totalmente merecida. La carretera de circunvalación se limpia y se trata durante y después de las tormentas; los tramos del sur y el oeste suelen ser transitables. El este, el norte y los Fiordos del Oeste son los tramos que exigen verdadero respeto.
Las reglas prácticas:
- Consulta road.is antes de cada día de conducción. Muestra el estado de las carreteras en tiempo real, con cierres y avisos de hielo. La versión equivalente en inglés es safetravel.is.
- Conduce más despacio de lo que te parezca necesario sobre el hielo. El límite de velocidad en los tramos asfaltados de la carretera de circunvalación es de 90 km/h; en condiciones invernales, lo apropiado es el 60 % de esa cifra.
- La red de gasolineras N1 cubre la mayor parte de la carretera de circunvalación; en el este y el norte, llena el depósito siempre que baje de la mitad.
- Consulta el tiempo en en.vedur.is: la Oficina Meteorológica de Islandia emite avisos por colores (amarillo, naranja, rojo) que corresponden a condiciones en las que conviene aplazar la conducción.
La eSIM: conectado sin gastos
La red móvil de Islandia cubre la carretera de circunvalación y la mayor parte del sur y el oeste. El interior de los Fiordos del Oeste y partes de las tierras altas no tienen cobertura.
Una eSIM para Islandia de Airalo —normalmente un plan de 10 GB de datos desde unos 15–18 US$— se conecta a las redes de Síminn y Nova sin tarjeta SIM física. Cómprala antes de salir y actívala al llegar: estará operativa en minutos. Así te ahorras un router wifi de bolsillo o un plan de roaming que te cobrará al día más de lo que cuesta la eSIM.
En los lodges remotos sin cobertura, la mayoría de los alojamientos tienen wifi (a menudo por satélite). Descarga mapas sin conexión de toda tu ruta por Islandia antes de salir de Reikiavik.
Seguro de viaje: no te lo saltes
La conducción por carreteras F, las caminatas por glaciares y la exposición general de los alojamientos remotos de Islandia exigen un buen seguro de viaje. Dos cosas que conviene comprobar:
- Cobertura de conducción fuera de carretera: algunas pólizas estándar y algunas exenciones de los seguros de alquiler excluyen los daños en carreteras F. Contrata con tu empresa de alquiler la protección contra arena y ceniza (SAAP) o la exención ampliada de daños por colisión (SCDW) para ir totalmente tranquilo, o verifica que la cobertura de alquiler de tu tarjeta de crédito incluya expresamente las condiciones de Islandia.
- Cobertura de búsqueda y rescate: el servicio ICE-SAR (búsqueda y rescate de Islandia) es gratuito, pero la evacuación médica desde lugares remotos cuesta dinero. SafetyWing cubre actividades de aventura, incluidas las caminatas por glaciares, sin recargo.
El orden de planificación
Una secuencia sensata para recorrer Islandia por tu cuenta llegando a los alojamientos remotos:
- Vuelos: resérvalos con 3–4 meses de antelación para la temporada intermedia y con más de 6 meses para julio. Busca en Kiwi.com.
- Alquiler de vehículo: resérvalo a la vez que los vuelos. Localrent para 4x4 económicos; marcas multinacionales a través de QEEQ si quieres la tranquilidad de un seguro adicional.
- eSIM: compra una eSIM para Islandia de Airalo e instálala en tu teléfono.
- Lodges remotos: reserva directamente. La mayoría de los pequeños alojamientos islandeses no están en las agencias de viajes online y se llenan con reservas directas por correo electrónico.
- Blue Lagoon: reserva en línea con antelación; de verdad se agota.
- Seguro de viaje: SafetyWing como base; comprueba aparte la cobertura del vehículo en carreteras F.
La fórmula para viajar por Islandia que la mayoría descubre en su segunda visita: menos noches en Reikiavik y más noches en lugares que no son Reikiavik. La capital merece dos noches. La costa sur, la península de Snæfellsnes y el norte merecen el resto del tiempo que tengas.
