Abgelegene Hotels in Island: Anreise auf eigene Faust, ohne Gruppentour
Islands außergewöhnlichste Unterkünfte – geodätische Kuppeln an Gletscherlagunen, umgebaute Leuchttürme auf Atlantikhalbinseln, Polarlicht-Blasen tief in den Westfjorden – verlangen eine Planung, die weit über Booking.com hinausgeht. So erreichen Sie die abgelegenen Häuser ohne Reisegruppe.
Island belohnt Reisende, die nicht der Gruppe folgen. Der Golden Circle – Geysir, Gullfoss, Þingvellir – wird von Linienbussen abgefahren, die im 20-Minuten-Takt Reisegruppen ausspucken. Die Orte, an denen es sich zu übernachten lohnt – jene, die die Fotos hervorbringen und den wirklich veränderten Zustand, den gutes Reisen erzeugt –, liegen fast nie an diesen Buslinien.
Man erreicht sie mit dem Geländewagen über F-Straßen, die im Herbst gesperrt werden. Es sind Leuchttürme auf abgelegenen Halbinseln, zu denen zweimal am Tag eine Fähre fährt. Es sind umgebaute Bauernhäuser, an denen die Ringstraße in fünf Kilometern Entfernung vorbeiführt, ohne dass ein Wegweiser sie erwähnt. Um sie zu erreichen, braucht es ein Auto, eine Karte und die Bereitschaft, in einem Land zu fahren, in dem das Wetter binnen Minuten umschlägt und der Straßenbelag von Asphalt zu Schotter zu etwas wechselt, das echte Aufmerksamkeit verlangt.
So geht es.
Die richtigen Flüge finden
Ausgangspunkt ist der internationale Flughafen Keflavík (KEF), 50 Kilometer südwestlich von Reykjavík. Icelandair dominiert auf den Transatlantikrouten, mit Direktverbindungen ab New York JFK, Boston, Minneapolis, Seattle, Denver, Los Angeles und Toronto sowie ab London, Amsterdam, Paris, Frankfurt und Kopenhagen. PLAY bietet günstige Nordatlantiktarife ab ausgewählten europäischen Städten.
Der Trick bei Islandflügen: Die Nebensaison ist das Geheimnis. Mai und Anfang Juni bieten fast so viel Licht wie der Juli, bei deutlich weniger Menschen und spürbar niedrigeren Preisen. Der Oktober verbindet Herbstfarben (ja, Island hat eine kurze und herrliche Laubsaison in den Westfjorden und am Mývatn) mit der ersten ernst zu nehmenden Polarlichtaktivität. In beiden Zeiträumen kosten Flüge regelmäßig nur 50–60 % der Preise zur Hochsaison im Juli.
Flüge suchen Sie auf Kiwi.com – die flexible Datumssuche zeigt Preiskalender, mit denen sich die Nebensaison mühelos planen lässt. Aviasales bündelt dieselben Strecken, gelegentlich zu anderen Preisen.
Eine selten genutzte Taktik: Wer mit isländischen Charterdiensten von Kopenhagen, London oder Edinburgh zum Inlandsflughafen Reykjavík (RVK) fliegt, kann erheblich sparen, wenn die Islandreise nicht in der unmittelbaren Umgebung von Keflavík beginnt.
Die Frage des Flughafentransfers
Keflavík liegt 50 km von Reykjavík entfernt. Der Flybus verbindet den Flughafen mit dem Busbahnhof Mjódd in den östlichen Vororten (45 Minuten, mit Anschluss an die Hotels der Stadt). Wenn Sie jedoch gleich einen Mietwagen übernehmen – was die meisten Selbstfahrer in Island tun sollten –, finden Sie die Mietwagenschalter direkt am Flughafen. Zahlen Sie nicht für einen Flybus, den Sie nicht brauchen.
Wenn Sie spät ankommen und den Wagen erst am Morgen übernehmen: Buchen Sie einen privaten Transfer, statt für ein überteuertes Flughafentaxi zu zahlen. Welcome Pickups und KiwiTaxi bedienen Keflavík zuverlässig und zu Festpreisen, die das Angebot am Taxistand unterbieten.
Eine wirklich nützliche Option: Transfers, die auf dem Weg nach Reykjavík an der Blauen Lagune halten. Wenn Sie ein Zeitfenster in der Blauen Lagune gebucht haben (Monate im Voraus online buchen – sie ist ausverkauft), macht der 20-minütige Umweg vom Flughafen dies zur effizientesten Ankunft: ein Bad in der Blauen Lagune am Sonntagabend, bevor Ihre Reise beginnt.
Das Auto: die zentrale Entscheidung
Fast alles, was in Island interessant ist, erfordert ein Fahrzeug. Aber nicht irgendeines.
Die Frage nach dem Allradantrieb ist nicht optional, wenn Sie irgendwohin wollen, wo es sich lohnt. Islands F-Straßen – die Routen durch das Hochland, etwa von Juli bis Mitte September geöffnet – dürfen gesetzlich nur mit Allradantrieb befahren werden. Die Strafen für das Befahren einer F-Straße mit einem normalen Auto sind erheblich; wichtiger noch: Die Straßen selbst, einschließlich der Flussdurchquerungen, überfordern jeden Zweiradantrieb schlicht. Doch auch jenseits der F-Straßen verlangt gewöhnliches Fahren auf der Ringstraße im Winter Winterreifen und Routine auf vereisten Fahrbahnen, die ein Allradwagen souveräner meistert.
Der Mietwagenmarkt in Island ist umkämpft, doch im Billigsegment schwankt die Qualität erheblich. Das beste Vorgehen:
- Vergleichen Sie auf Localrent – die Plattform ist auf lokale isländische Vermieter spezialisiert, die für vergleichbare Allradfahrzeuge oft 20–30 % günstiger sind als internationale Marken.
- Prüfen Sie QEEQ für den Vergleich mehrerer Anbieter.
- Buchen Sie über AutoEurope, wenn Sie die Sicherheit einer bekannten internationalen Marke bevorzugen.
Buchen Sie für den Sommer frühzeitig. Der Markt für Allradmietwagen in Island ist im Juli und August wirklich knapp; ohne Reservierung anzukommen und auf ein geeignetes Fahrzeug zu hoffen, ist optimistisch.
Zum Fahren im Winter: Ab dem 1. November sind Winterreifen gesetzlich vorgeschrieben. Jeder seriöse Vermieter hat sie automatisch montiert. Spikereifen (gegen Aufpreis erhältlich) geben auf vereisten Straßen zusätzliche Sicherheit.
Abgelegene Hotels, die die Fahrt lohnen
Die Westfjorde
Islands Halbinsel im Nordwesten – im Vergleich zum Rest des Landes auffallend wenig besucht – beherbergt einige der besten Unterkünfte der Insel und ihre extremste Landschaft. Der Wasserfall Dynjandi, das Naturschutzgebiet Hornstrandir (nur per Boot erreichbar) und die kleinen Fischerdörfer Ísafjörður und Flateyri lohnen allesamt die Fahrt. Die Westfjorde liegen 5 bis 7 Stunden von Reykjavík entfernt, über die Ringstraße Richtung Norden.
Mehrere umgebaute Leuchtturmwärterhäuser und abgelegene Bauernhöfe entlang der Küste der Westfjorde werden als Ferienunterkünfte für Selbstversorger vermietet; buchen Sie früh, denn die Kapazität ist wirklich klein.
Anreise: Von Reykjavík auf der Route 1 nach Norden bis Borgarnes, dann auf der Route 60 in die Westfjorde. Die Straßen in die inneren Westfjorde sind nur im Sommer befahrbar; im Winter ist beim Fahren Vorsicht geboten.
Die Südküste und die Gletscherlagune
Die Gletscherlagune Jökulsárlón – wo Eisberge vom Breiðamerkurjökull kalben und zum schwarzen Sandstrand treiben – liegt 4,5 Stunden östlich von Reykjavík an der Route 1. Die lohnenden Unterkünfte in Reichweite der Lagune sind meist kleine Häuser im Bauernhofstil an der Ringstraße: Das Fosshotel Glacier Lagoon ist das bekannteste, doch kleinere Gästehäuser auf Bauernhöfen bieten mehr Atmosphäre und direkten Zugang zur Landschaft – ohne den Verkehr der Reisebusse.
Deplar Farm, Tröllaskagi
Die Deplar Farm liegt auf der Trollhalbinsel (Tröllaskagi) in Nordisland – eine Lodge für Heliskiing im Winter und Fliegenfischen im Sommer, ganz an der Spitze des isländischen Unterkunftsmarkts. Dank der nördlichen Lage lassen sich in fast jeder klaren Winternacht Polarlichter beobachten. Im Sommer werden Hubschrauberflüge über die umliegenden Fjorde angeboten.
Anreise: Inlandsflug von Reykjavík nach Akureyri (50 Minuten), dann je nach Jahreszeit per Hubschrauber oder auf dem Landweg zur Deplar Farm. Die Lodge organisiert die gesamte Logistik.
Fahren im Winter: was Ihnen niemand sagt
Islands Ruf in Sachen Winterfahren ist teils übertrieben, teils völlig berechtigt. Die Ringstraße wird während und nach Stürmen geräumt und gestreut; der Süd- und der Westabschnitt sind in der Regel befahrbar. Der Osten, der Norden und die Westfjorde sind die Abschnitte, die echten Respekt verlangen.
Die praktischen Regeln:
- Prüfen Sie vor jedem Fahrtag road.is. Dort finden Sie den aktuellen Straßenzustand mit Sperrungen und Glättewarnungen. Das englischsprachige Pendant ist safetravel.is.
- Fahren Sie auf Eis langsamer, als es Ihnen nötig erscheint. Die Höchstgeschwindigkeit auf asphaltierten Abschnitten der Ringstraße beträgt 90 km/h; bei winterlichen Bedingungen sind 60 % davon angemessen.
- Das Tankstellennetz von N1 deckt den größten Teil der Ringstraße ab; tanken Sie im Osten und Norden, sobald der Tank weniger als halb voll ist.
- Prüfen Sie das Wetter auf en.vedur.is – der isländische Wetterdienst gibt farbcodierte Warnungen (Gelb, Orange, Rot) heraus, bei denen Sie die Fahrt verschieben sollten.
Die eSIM: verbunden bleiben ohne hohe Kosten
Islands Mobilfunknetz deckt die Ringstraße und den größten Teil des Südens und Westens ab. Im Inneren der Westfjorde und in Teilen des Hochlands gibt es keinen Empfang.
Eine Island-eSIM von Airalo – meist ein Datentarif mit 10 GB ab etwa 15–18 $ – verbindet sich ohne physische SIM-Karte mit den Netzen von Síminn und Nova. Kaufen Sie sie vor der Abreise und aktivieren Sie sie bei der Ankunft; sie ist binnen Minuten einsatzbereit. So brauchen Sie weder einen mobilen WLAN-Router noch einen Roamingtarif, der pro Tag mehr kostet als die eSIM.
In abgelegenen Lodges ohne Empfang gibt es meist WLAN (oft per Satellit). Laden Sie vor der Abfahrt aus Reykjavík Offlinekarten für Ihre gesamte Route herunter.
Reiseversicherung: Sparen Sie nicht daran
Das Fahren auf F-Straßen, Gletscherwanderungen und die generell exponierte Lage abgelegener Unterkünfte machen in Island eine gute Reiseversicherung unerlässlich. Zwei Punkte sollten Sie prüfen:
- Deckung für Fahrten abseits befestigter Straßen: Manche Standardpolicen und manche Haftungsbefreiungen für Mietwagen schließen Schäden auf F-Straßen aus. Schließen Sie beim Vermieter den Sand- und Ascheschutz (SAAP) oder die erweiterte Haftungsbefreiung (SCDW) ab, um ganz beruhigt zu sein, oder vergewissern Sie sich, dass die Mietwagenversicherung Ihrer Kreditkarte ausdrücklich isländische Bedingungen abdeckt.
- Deckung für Such- und Rettungseinsätze: Die isländische ICE-SAR (Iceann Search and Rescue) ist kostenlos, doch medizinische Evakuierungen von abgelegenen Orten kosten Geld. SafetyWing deckt Abenteueraktivitäten einschließlich Gletscherwanderungen ohne Aufpreis ab.
Die Planung in der richtigen Reihenfolge
Eine sinnvolle Reihenfolge für eine Selbstfahrerreise durch Island, die die abgelegenen Häuser einschließt:
- Flüge: Für die Nebensaison 3 bis 4 Monate im Voraus buchen, für Juli mindestens 6 Monate. Suche auf Kiwi.com.
- Mietwagen: Zeitgleich mit den Flügen buchen. Localrent für günstige Allradwagen; internationale Marken über QEEQ für zusätzliche Versicherungssicherheit.
- eSIM: Eine Island-eSIM von Airalo kaufen und auf dem Handy installieren.
- Abgelegene Lodges: Direkt buchen. Die meisten kleinen isländischen Häuser sind auf Buchungsportalen nicht vertreten und füllen sich über Direktreservierungen per E-Mail.
- Blaue Lagune: Online vorab buchen – sie ist wirklich ausverkauft.
- Reiseversicherung: SafetyWing als Grundschutz; die Fahrzeugdeckung für F-Straßen gesondert prüfen.
Die Formel für Islandreisen, die die meisten erst bei ihrem zweiten Besuch entdecken: weniger Nächte in Reykjavík, mehr Nächte an Orten, die nicht Reykjavík sind. Die Hauptstadt ist zwei Nächte wert. Die Südküste, die Halbinsel Snæfellsnes und der Norden sind den Rest der Zeit wert, die Sie haben.
